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柴负荷过小导致发电机组机油的渗漏现象


  发表时间:2018-12-19 14:00   来源: 未知   TAG标签:   点击:50次


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由于发动机内有多处采用压力密封的形式,如汽缸套?活塞?活塞环间,增压器?增压器转子轴间,这种密封一般在柴油发电机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。

柴油发电机运转中注意几点:

1. 充电表:指针是否在(+)的方向。

2. AC电压表:表针指示的电压是否正常。

3. 油压表指示的油压是否在正常范围。

4. 水温表指示的水温是否在正常65℃ ~ 93℃范围。

5. AC电流表:表针指示是否正常,切换电流切换开关,量测各相序间之相电流值,各相序间相差最好不要超过10%。

6. 转速表:引擎的转数是否适当。( 60Hz 为 1800 rpm)

7. 发电机引擎有无异常的声音或振动。

若机组在小负荷下运行,随着运行时间的延续,会出现以下故障:

1.增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。

2.长期小负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,柴油发电机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

3.活塞?汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。

4.对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。

5.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。

无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%?30%。

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